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サイトマップ リンク集 English 名古屋港 会社概要 ごあいさつ 概要 中期計画書 事業報告・計算書類 コンテナターミナル 鍋田CT 飛島南側CT 飛島東側CT 自働CT フェリーターミナル 入札結果 所在地 お問合わせ（ご利用いただくためには、Javascriptの設定を有効にしてください） →鍋田ふ頭コンテナターミナル →飛島ふ頭東側コンテナターミナル 　飛島ふ頭南側コンテナターミナルは、水深16mの耐震強化岸壁、22列対応のガントリークレーンを備えた高規格コンテナターミナルで、船社・港運・荷主系物流企業からなる飛島コンテナ埠頭㈱が管理運営及び上物施設の一部を整備しています。 　2005（平成17）年12月の第1バース（TS2）供用を経て、2008（平成20）年12月供用の第2バース（TS1）と併せて2バースで運営しており、北米・欧州の基幹航路を中心とする貨物を取り扱っています。 　ターミナル内の作業は、日本初のAGV（自働搬送台車）や、ラバータイヤ式の門型クレーンでは世界初となる遠隔自働RTGを導入するなど、日本初の自働化ターミナルとして「高サービス・低コスト」を目指し、荷役効率向上に向けた取組が続けられています。 飛島ふ頭南側コンテナターミナル   TS1 TS2 岸壁（耐震）延長 350m 400m（取付部50m） バース水深 16m ターミナル面積（岸壁・エプロン含む） 127,570m2 233,979m2 蔵置能力 テナーヤード 7,920 TEU（4段積） 9,768 TEU（4段積） （ほか、検査ヤード等GS） 税関・植検、危険物、冷凍 冷凍施設（400Ｖ用） 240個 ゲートハウス レーン数 搬入6レーン、搬出6レーン ガントリー クレーン 基数 3基（免震） 3基（免震） 定格荷重 45.0 t 45.0 t アウトリーチ 59.0ｍ（22列6段対応） 59.0ｍ（22列6段対応） レールスパン 30.5 m トランスファークレーン（RTG） 24基 無人搬送車（AGV） 33台 借受者・ターミナルオペレーター 飛島コンテナ埠頭（株） （出資者）川崎汽船(株)、(株)商船三井、日本郵船(株)、旭運輸(株)、伊勢湾海運(株)、(株)上組、 東海協和(株)、(株)フジトランスコーポレーション、名港海運(株)、飛島物流サービス(株) 寄港航路状況 北米、欧州 名古屋港 会社概要 ごあいさつ 概要 中期経営計画・SDGsへの取組 事業報告・計算書類 コンテナターミナル 鍋田CT 飛島南側CT 飛島東側CT 自働CT フェリーターミナル 入札結果 所在地 採用情報 サイトマップ リンク集 個人情報の取扱いについて お問合わせ（ご利用いただくためには、Javascriptの設定を有効にしてください） ●当ホームページにリンクされる場合は、恐れ入りますが、下記までご連絡ください。 NAGOYA PORT TERMINAL CORPORATION 〒455-0847　名古屋市港区空見町40番地　TEL 052-398-1033　FAX 052-398-1081　　http://www.nptc.co.jp Copyright © 2012. 名古屋港埠頭株式会社 ●掲載の記事・写真などの無断転載を禁じます。●すべての著作権は名古屋港埠頭株式会社に帰属します。